Крымский мост выдержит девятибалльные землетрясения

Вечером 21 января в акватории Чёрного моря на глубине 20 км произошло небольшое землетрясение. Толчок ощутили жители многоэтажек Анапы и Новороссийска. Обошлось без разрушений и пострадавших. Однако многих беспокоит судьба Крымского моста: выдержит ли он землетрясения? Строители уверяют: переживать не стоит. Как раз в эти дни между опорами и пролётами автодорожной части моста, которая должна быть сдана к концу этого года, началась установка так называемых шок-трансмиттеров, сообщает информационный центр «Крымский мост».

Гидравлические устройства обеспечивают жёсткое соединение конструкций при кратковременных воздействиях, вызванных сейсмической или другой динамической нагрузкой.

«Это как ремни безопасности в автомобиле. Они позволяют пролётам моста "дышать", то есть беспрепятственно смещаться при незаметных перемещениях, вызванных температурными условиями. А во время землетрясения шок-трансмиттеры срабатывают и распределяют сейсмическую нагрузку равномерно по опорам», – пояснил технический директор «Института Гипростроймост – Санкт-Петербург» Игорь Колюшев.

Установка шок-трансмиттеров – это одно из технических решений в проекте, который предусматривает все природные особенности региона и рассчитан на то, чтобы переправа выстояла даже при девятибалльном землетрясении. Всего на автодорожной части транспортного перехода планируется установить более 760 таких устройств.

В современном мостостроении подобная технология антисейсмической защиты широко распространена. Например, в России шок-трансмиттеры установлены на вантовом мосту через бухту Золотой Рог во Владивостоке, а также на мостах в Сочи, построенных к Олимпиаде 2014 года.

По материалам ТАСС, «КП», 1 канала.

Материалы по теме:

• Строители заасфальтировали половину Крымского моста
• Автомобильную арку Крымского моста закрепили
• Железнодорожную арку Крымского моста подняли на проектную высоту