Царь дороги

Отношения россиян с сотрудниками ГИБДД всегда были особенными. Настолько, что они заинтересовали западную прессу. Вот что пишет о гаишниках The New York Times.

"В Москве, забитой машинами и дышащей выхлопными газами, они – герои городских легенд и множества анекдотов. Дюжие мужчины в мешковатой форме, московские автоинспекторы подвергаются язвительным насмешкам за создание чудовищных пробок и вымогательство взяток, и обвиняют их во всем – от плохих дорог до терактов.

#comm#Гаишники наводят на водителей такой страх, что манекена автоинспектора, установленного в одном из городов к югу от Москвы, было достаточно, чтобы существенно сократилось число нарушений.#/comm#

Но, несмотря на репутацию, "инспектора не могут быть из другого мира". Именно это отметил при разговоре с журналистами офицер Сергей Москалев.

За рулем бело-голубой "Лады" с дребезжащей дверцей ("отечественная машина", - сказал он) и в теплой форменной куртке Москалев – король на дороге. Работающий в ГИБДД уже восемь лет, он говорит, что старается относиться к критике философски. "Невозможно, чтобы все тебя любили", - сказал он во время своего очередного обхода Садового кольца. Бывают дни, когда транспорт здесь движется со скоростью 10-15 километров в час, еле ползет в часы пик и застревает даже ближе к полуночи.

Многие водители считают, что пробки увеличивают инспекторы, стоящие на всех крупных перекрестках. Общее мнение гласит, что им нужны водительские рубли в виде штрафов или взяток, которые тратят, чтобы избежать штрафа. Москалев недоволен тем, что российские штрафы за мелкие нарушения невелики – меньше 2 долларов за такие нарушения, как вождение незарегистрированной или не прошедшей техосмотр машины, отсутствие сигнала поворота или превышение скорости, - и поощряют лихачество. "Покажите мне инспектора, который просит деньги", - заявил Москалев, согласившийся на интервью лишь после того, как ему разрешили говорить с журналистом. Однако он добавил: "Другое дело, если водители сами предлагают деньги".

"Российская коррупция – это улица с двусторонним движением, приходит к выводу The New York Times, - Многие водители признают, что предпочитают дать взятку, размер которой меньше 10 долларов, а не ждать, пока инспектор составит протокол и выпишет штраф, платить который надо в Сбербанке.

36-летний Москалев относится философски к пробкам. Он говорит, что москвичи привыкли ждать. "У нас была трудная жизнь, - рассказывает Москалев, имея в виду очереди советских времен за продуктами и предметами первой необходимости. – Стоять в пробке, это все равно, что стоять в очереди".

В Москве насчитывается более 3,2 миллионов автомобилей, и каждый рабочий день еще миллионы приезжают в столицу из Подмосковья. "Ауди", "Мерседесы", а порой и "Бентли" делят столичные дороги с ржавыми, но крепкими "Жигулями", "Москвичами" и КамАЗами. Движению мешают машины чиновников с синими мигалками на крышах, имеющие право преимущественного проезда в случае пробок.

"Я делаю свое дело, - говорит Москалев, стоя на перекрестке недалеко от американского посольства, одного из сталинских небоскребов и нового торгового центра. - Я обеспечиваю безопасность". Говоря это, Москалев остановил водителя на "Мазде", которая подозрительно вильнула на повороте. После быстрой проверки документов он похвалил молодую женщину за то, что она пользуется ремнем безопасности, и отпустил ее.

#comm#Как говорит офицер, в России редко увидишь человека с ремнем, обеспечивающим его же безопасность. Москалев признался, что и сам не часто пристегивается. #/comm#

Когда Москалев работает в утреннюю смену, он встает в 5 утра, завтракает кофе и бутербродом с сыром и добирается до работы за 20 минут. Это единственное время суток, когда на дорогах, ведущих в город, пусто. С 6 утра он уже в отделении, в дореволюционном особняке без следов былой роскоши. На стенах – фотографии гаишников, убитых на посту, и лозунг: "Главная обязанность милиции – честно и добросовестно служить народу".

Если Москалев кажется "потемкинским" гаишником, то его домашняя жизнь может служить примером постсоветского среднего класса, с такими характерными особенностями, как длиннохвостый попугай, очаровательный пес, кошка Дива и дочери-подростки, Аня и Оля, которые по выходным ездят в торговый центр "Мега".

По словам Москалева, совокупный доход семьи составляет 72 тысячи рублей в месяц (примерно 2,6 тыс. долларов), их хватает на отпуск, частично субсидируемый ГАИ. В прошлом году семья ездила в Тунис, который, наряду с Турцией и Египтом, стал излюбленным местом отдыха для многих москвичей. Москалев сказал, что ему понравилась мозаика в Карфагене и что он был удивлен, узнав, что женщин-водителей не останавливают после наступления темноты, чтобы не вводить автоинспекторов в соблазн.