Сокровища Екатерины II поднимут со дна

Российские специалисты намерены к 2010 году поднять на поверхность затонувшую у берегов Финляндии шхуну "Фрау Мария" с сокровищами, закупленными Екатериной II для пополнения коллекции Зимнего дворца. В разработке концепции по спасению ценностей участвуют специалисты ВМФ России и их коллеги из Финляндии.  

"Мы предполагаем два сценария развития событий - либо поднятие шхуны целиком с помощью специальных мягких тросов из искусственной ткани, чтобы не повредить корабль. Второй вариант - это поднятие ценного груза из трюмов "Фрау Марии" водолазами", - сообщил на пресс-конференции в Москве президент благотворительного фонда "Спасение национальных культурно-исторических ценностей" Артем Тарасов.  

Судно потерпело крушение у берегов финского города Турку в XVIII веке, а 10 лет назад его останки обнаружили на глубине 41м дайверы. Парусник стоит на дне на ровном киле, его корпус благодаря холодной и слабосоленой воде Финского залива неплохо сохранился. Известно, что сразу после крушения императорская Россия вела переписку со шведскими властями (в то время Финляндия входила в состав Швеции), стремясь найти исчезнувшее судно. Екатерина Великая даже послала в Финляндию придворного живописца, который должен был заняться реставрацией картин сразу после их подъема.  

Российские специалисты надеются, что предметы, которые везло торговое судно, в том числе 27 картин голландских художников, фарфор, бронзовые статуэтки, ящики с золотыми монетами, находятся в сохранности. Если груз действительно удастся поднять, это будет самая дорогая находка за всю историю подводной археологии - ее стоимость оценивают в 1,5 млрд евро. "Один из самых дорогих объектов, находящихся под водой - триптих известного художника XV века Герарда Доу. По тем временам картины стоили несколько сотен гульденов, за это полотно было уплачено 15 тысяч, что по нынешним меркам примерно 500 млн евро", - рассказал Тарасов.  

Тем временем, судьба самого парусника остается до сих нерешенной. После того, как в 1999 году судно было обнаружено группой поисковиков из Финляндии, развернулась борьба между нашедшей его командой и финским государством за обнаруженные сокровища. Пока Москва хранила молчание, поисковики проиграли иск к государству с требованием выплатить им часть стоимости груза. В 2005 году парусник и все его содержимое было признано собственностью финского государства. Однако юридическая база, на основе которой принималось решение, продолжает оставаться крайне зыбкой. 100 лет назад Финляндии как независимого государства не было - она входила в состав России. Даже ведущие финские юристы недоумевают, как голландское судно, шедшее с русским грузом, может считаться национальным сокровищем Финляндии.  

Министерство культуры России поддерживает идею совместно со шведскими партнерами поднять шхуну и превратить ее в плавучий музей. В этом случае судно будет перемещаться между портами Балтийского моря.