В Москве появится новый вид общественного транспорта

Современная канатная дорога может стать общественным транспортом в столице уже через три года, сообщила заместитель мэра Москвы Наталья Сергунина, выступая на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2018).

Сергунина уточнила, что проект создания новой воздушной трассы между станциями метро «Сходненская» и «Речной вокзал» предлагается реализовать на принципах государственно-частного партнерства (ГЧП). «Предполагаемый объем инвестиций в строительство нового транспортного объекта – около 4 млрд рублей. После запуска канатная дорога будет принадлежать городу на праве собственности. Инвестор сможет эксплуатировать ее в течение 22 лет», – рассказала заммэра. Финансовое участие города ни на стадии строительства, ни в процессе эксплуатации не предусмотрено.

Новый вид транспорта сократит время в пути для пассажиров с 45 минут до 7, снизит нагрузку на Таганско-Краснопресненскую и Замоскворецкую линии метро, а также на наземный общественный транспорт. Ожидаемый пассажиропоток составляет до 19 тыс. человек в сутки. Проект предполагает соединение новых вестибюлей наземными галереями со станциями метро.

По словам главы департамента экономической политики и развития Москвы Владимира Ефимова, в случае успешной реализации проекта инвесторы, компания BPS International и Doppelmayr Seilbahnen GmbH, могут локализовать производство компонентов канатных транспортных систем в Москве. Оборудование для строительства канатной дороги в «Лужниках» швейцарского производства, разработкой кабин занималась компания Lamborghini.

Накануне руководитель стройкомплекса Москвы Марат Хуснулин рассказал, что канатная дорога от Лужнецкой набережной до Воробьевых гор будет открыта после проведения чемпионата мира по футболу, который пройдет в России в июне-июле этого года.

По материалам «Интерфакса», ТАСС, «Известий», «Комсомольской правды».