Российских водителей с 1 апреля ожидают шесть важных изменений

С 1 апреля в России начнут штрафовать иностранцев, которые более года назад оформили вид на жительство или гражданство и при этом используют зарубежные водительские удостоверения.

В зоне риска также оказались новые россияне, которые въехали с иностранными правами на территорию России до апреля прошлого года. Исключение – белорусы и граждане РФ с белорусскими правами. Штраф за это нарушение составляет 5-15 тыс. рублей.

До 1 апреля была возможность упрощенного обмена иностранных водительских удостоверений на российские – получить их можно было без экзаменов. Режим действовал весь 2024 год, однако этой возможностью воспользовались всего 400 тыс. человек. После 1 апреля «упрощенка» отменяется, для обмена придется сдавать экзамены в автошколе.

Закон, ужесточающий контроль за водителями-иностранцами, был принят по инициативе МВД в 2023 году. Его введение объяснялось тем, что Госавтоинспекция не может проверить иностранные права на подлинность и установить, обучался ли водитель в автошколе.

С апреля Центробанк России сможет устанавливать макропруденциальные лимиты (МПЛ) для выдачи заемных средств. Эти ограничения коснутся рискованных кредитов в банках и микрофинансовых организациях, они должны значительно снизить их долю. Прежде подобные решения распространялись только на потребительские кредиты, однако теперь они касаются и автокредитов.

Новые правила означают, что ЦБ вправе ограничивать долю займов в банках на покупку машин, которые выдают рискованным заемщикам. Цель инициативы – проконтролировать рост закредитованности граждан.

«Если ЦБ введет жесткие лимиты, то доля услуг по выдаче автокредитов в портфеле банков будет сокращаться. Разумеется, станет меньше доступных кредитных программ. Это позволит потребителю активнее рассматривать покупку автомобиля с пробегом или, например, пользоваться лизингом», – заявила директор компании «Автомаркетолог» Татьяна Акимова.

Эксперты прогнозируют в апреле как дальнейшее повышение цен на автомобили, так и большие скидки у некоторых автокомпаний.

«Скидки, реализованные в марте, будут пролонгированы на апрель, но динамика может быть и разнонаправленной. Например, один из китайских брендов уже прислал информацию, что с 1 апреля будет увеличение цены на 60 тыс. рублей», – заявил директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.

Китайские автомобили сейчас имеют преимущество в продажах, потому что скидки предоставляют и дистрибуторы, и автодилеры, говорит генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. Он пояснил, что объем машин на складах брендов существенно больше нормативных значений, поэтому число авто нужно оперативно сокращать.

«Диапазон скидок очень отличается в зависимости от стоимости автомобиля – в среднем это от 300 до 500 тыс. рублей, но по некоторым брендам достигают 1 млн рублей. Период скидок продлится до середины лета, но с каждой неделей выбор и разнообразие будут сокращаться», – отметил эксперт.

С 17 апреля в России при расчете полисов ОСАГО для мотоциклистов начнут учитывать мощность мотора, чем сильнее двигатель, тем больше цена. Также на стоимость будет влиять возраст-стаж водителя.

Правила коснутся как новых договоров ОСАГО, так и уже действующих, если страхователь захочет добавить в страховку новых водителей.

Кроме того, с 17 апреля изменятся правила расчетов страховых тарифов по ОСАГО. В частности, для мотоциклов будут введены «коэффицент мощности» и «коэффициент возраст-стаж».

«Изменения страховых тарифов по ОСАГО обеспечат страховщикам возможность производить более точные и индивидуальные настройки при расчете страховой премии конкретному клиенту, что, в свою очередь, позволит снизить тарифы для аккуратных и безаварийных водителей и повысить для рисковых клиентов», – пояснили в Российском союзе автостраховщиков.

В апреле вступает в силу трехлетний мораторий на штрафы для мусоровозов, которых поймали на перевесе. Таким образом водителей транспортных средств освободили от платы за вред, нанесенный дорогам.

Прежде штрафы перевозчикам за это нарушение могли доходить до 400 тыс. рублей за каждый случай. В итоге над компаниями нависла угроза банкротства, что привело бы к заполнению улиц мусором. При этом некоторые эксперты опасаются, что мораторий приведет к огромным нагрузкам на дорожное полотно.

Тем временем Минздрав доработал проект правил освидетельствования водителей на состояние опьянения. По итогам общественного обсуждения ведомство решило исключить из проекта норму, обязывающую врачей фиксировать найденные в анализах водителей «психоактивные» и «одурманивающие» вещества (в том числе лекарства и медикаменты). Такой пункт мог создать «предпосылки для коррупционных проявлений» со стороны врачей, на что указали специалисты депздрава Москвы.

Минздрав разместил на regulation.gov.ru доработанную версию приказа, который установит новые правила медицинского освидетельствования водителей на состояние опьянения. Сейчас правила прописаны в ведомственном приказе 993н, который прекратит действие 1 сентября.

Среди основных нововведений – разрешение брать кровь у тяжело раненных в ДТП без обязательного «выдоха в трубочку» и новая процедура подписания «добровольного информированного согласия» на проведение проверки.

Также Минздрав собирался поменять порядок оформления результатов освидетельствования.

Сейчас, напомним, по итогам процедуры врач выносит одно из трех заключений: состояние опьянения установлено; не установлено; водитель отказался от проверки. Ведомство хотело, чтобы в случаях, когда в анализах водителя найдены «психотропные» и «одурманивающие» вещества, врач указывал их название. Для чего понадобилось это уточнение, ведомство не объясняло, но по итогам обсуждения Минздрав от такого уточнения отказался.

Еще несколько лет назад, напомним, при обнаружении в анализах медпрепаратов автомобилистов наказывали штрафом и лишением прав. В 2022 году Конституционный суд запретил такую практику, указав на то, что КоАП не разрешает наказывать водителей за прием разрешенных к обороту таблеток и других медикаментов, даже если в инструкции к ним прописан запрет садиться за руль. Поправки к кодексу, разрешающие наказывать автомобилистов за найденные в анализах лекарства, Госдума готовит с 2023 года. На данный момент санкции разрешено применять только при обнаружении алкоголя, психотропных веществ (их список закреплен отдельным постановлением правительства) и наркотиков.

Напомним, что водителей проверяют на состояние опьянения в два этапа. Сначала через алкометр инспектора ГИБДД, а затем – если гражданин не согласен с результатами – у врача. Обязательным является анализ мочи на наркотики, в определенных случаях – анализ крови. За отказ от медицинского освидетельствования согласно ст. 12.26 КоАП штрафуют на 45 тыс. руб. и лишают прав на 1-1,5 года.

На необходимость удалить из проекта приказа норму о фиксации в заключении «одурманивающих» и «психоактивных» веществ указал департамент здравоохранения Москвы: позиция ведомства указана в опубликованном сводном отчете. По мнению депздрава, норма противоречит действующему КоАП и УК. В департаменте сочли, что предложенная норма может создать предпосылки для «коррупционных проявлений со стороны должностных лиц, уполномоченных проводить медицинское освидетельствование». В пресс-службе Минздрава подтвердили, что решили в ходе доработки «учесть позицию участников публичного обсуждения». Проект приказа направлен на оценку регулирующего воздействия.

По материалам Газеты.ру, Lenta.ru, газеты «Коммерсантъ»