Начались испытания новейшего российского истребителя МиГ-35

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) приступила к государственным испытаниям МиГ-35 – новейшего многоцелевого лёгкого истребителя поколения «4++». Об этом сообщил глава ведомства Юрий Слюсарь, выступая на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2018).

Кроме того, по его словам, в настоящее время уже стартовало серийное производство машин. А с 2019 года ОАК планирует начать серийные поставки МиГ-35 Воздушно-космическим силам (ВКС) России.

МиГ-35 — это дальнейшее развитие самолётов МиГ-29М/М2. По дальности полёта он превосходит предшественников в 1,5 раза. Истребитель развивает скорость более 2,2 Маха, его бортовой радар может сопровождать до 30 целей на дальности до 160 км. Презентация самолёта прошла в январе 2017 года. Тогда президент РФ Владимир Путин отметил, что эта «действительно интересная, уникальная машина» имеет улучшенные характеристики и современное вооружение. Также глава государства выразил мнение, что у МиГ-35 «хороший экспортный потенциал».

Минобороны планирует получить около 100 таких машин. Предполагается, что со временем весь парк российской лёгкой авиации заменят на МиГ-35.

Генеральный директор компании «Альянс Авиационных технологий Авинтел» Виктор Прядка отметил, что развитие самолётов МиГ-29 целесообразно и экономически выгодно.        

«МиГ-35 – это последняя модификация самолёта МиГ-29, там установлена последняя версия радиоэлектронного оборудования, с учётом эксплуатации прошлых лет внесены поправки, изменены некоторые узлы на устранение дефектов и усовершенствование конструкции. То есть, наработав опыт по этому самолёту, принято решение ещё на несколько лет оставить данный тип самолёта в эксплуатации, с учётом того, что можно повысить его функциональные возможности и боевой потенциал. Во всём мире это признают экономически выгодным. Американцы, например, до сих пор эксплуатируют стратегический бомбардировщик В-52, некоторые самолёты уже приближаются к сроку эксплуатации в 50 лет. Конечно, это выгодно – не нужно делать весь планер, всю конструкцию самолёта, достаточно частично заменить те элементы конструкции, которые устарели и не соответствуют времени. Поэтому, конечно, это целесообразно», – сказал он в интервью радио Sputnik.

По материалам РИА Новости, «КП», ТРК «Звезда»