Командира разбившегося Boeing заподозрили в умышленном пике

Специалисты, расследующие обстоятельства крушения дубайского Boeing в Ростове-на-Дону, выдвинули новую причину трагедии. К катастрофе, по их данным, могли привести умышленные действия пилота.

Согласно сведениям СМИ, предварительно установлено, что командир Boeing 737-800, предположительно, отдавая отчет в своих действиях и адекватно оценивая ситуацию, а также положение воздушного судна относительно земли, на протяжении 12 секунд удерживал кнюпель (рычаг, включающий стабилизатор), чем привел стабилизатор в режим пике. Подтверждают эту версию и данные «черных ящиков». Эксперты расшифровали, что когда второй летчик спрашивал у первого, что происходит? Тот спокойным голосом ему отвечал, что «все нормально».

При этом Межгосударственный авиационный комитет (МАК) эту информацию опровергает. «Таких данных нет, расследование продолжается, комиссия по выяснению причин катастрофы Boeing продолжает свою работу», – сообщили в МАК, добавив, что «основная версия – ошибка пилотирования». Есть также версии, связанные с повышенной утомленностью командира корабля, а также неисправностью руля высоты.

В свою очередь, представитель МАК Артур Мурадян отказался комментировать данную информацию. «МАК не имеет отношения к этой информации, поэтому комментировать её не может», – сказал он.

Летевший из Дубая в Ростов-на-Дону Boeing разбился при посадке 19 марта. На борту находились 62 человека – 55 пассажиров и семь членов экипажа, – все они погибли.

По материалам «Российской газеты», «Взгляда», «Комсомольской правды»