Корабли без капитанов

В исследовании космоса активное участие принимает и так называемый космический флот, то есть морские суда, начиненные специальной аппаратурой. Из одиннадцати кораблей космического флота России в настоящее время уцелели только два, при этом судно "Космонавт Виктор Пацаев" давно уже выведено из плавсостава и используется в качестве Музея мирового океана. И вот страна лишилась последнего: в подмосковном Королеве прошел аукцион по продаже научно-исследовательского судна "Космонавт Георгий Добровольский".

Стартовая цена уникального корабля, который сейчас стоит у причала в городе Светлом Калининградской области, 24 миллиона рублей, а шаг аукциона, как пишет "Независимая газета", всего 200 тысяч рублей.

Между тем, как рассказал бывший капитан корабля, Сергей Суворов, "телеметрическая аппаратура "Добровольского" стоит бешеных денег, в ней много палладия, платины, золота и серебра, не говоря уже о том, что кроме специального космического оборудования, установленного в 26 лабораториях, на корабле много и другого ценного имущества. "Так что для покупателей это поистине Клондайк".

"Добровольский" перегнали в Светлый из Санкт-Петербурга в 2003 году по распоряжению руководства "Росавиакосмоса". Сегодня корабль брошен на произвол судьбы: капитан Суворов уволен, дежурный экипаж постоянно меняется, на судне нет электроэнергии и тепла. В то же время, по мнению специалистов, по своим техническим характеристикам судно пригодно к дальнейшему использованию еще в течение нескольких десятков лет. Несмотря на возраст (оно построено в 1968 году как лесовоз, переоборудовано в 1978 году), его корпус ледового класса имеет износ не более 7%, а моторесурс главного двигателя и других механизмов не выработан.

Еще год назад моряки ждали средств на ремонт, после которого "Добровольский" должен был уйти для работы к берегам Французской Гвинеи, к космодрому Куру. Но деньги так и не появились. Экипаж и ветераны морского космического флота начали борьбу за судно. Однако на их обращения не ответили ни судовладелец – генеральный директор ФГУП "НПО измерительной техники" Геннадий Райкунов, ни руководство Федерального космического агентства, по программам которого работал "Георгий Добровольский", обеспечивая связь с космическими кораблями и орбитальными станциями.

Ученые обращались даже к Путину, требуя не допустить списания корабля. Предлагали разные варианты его дальнейшего "трудоустройства". Летчик-космонавт Губанов предложил обучать на "Добровольском" слушателей Высшей академии космических войск имени Можайского. Была идея использовать судно и в международных спасательных экспедициях МЧС как современный плавучий госпиталь. Правда, требовалось установить дополнительное оборудование. Можно было использовать и как лабораторию для предсказания цунами и ураганов. Но с мнением специалистов считаться не стали.

"Обработка получаемой от космических аппаратов информации в судовых лабораториях – это вчерашний день, – заявил главный специалист "Роскосмоса" Вернигора. – Морские космические суда нам не нужны. Поэтому "Добровольский" обречен и будет продан".

"Страна теряет очень многое, – считает заместитель директора Калининградского филиала ФГУП "НПО измерительной техники" Буров, который был начальником 14 экспедиций на судах космической связи. – Например, в 1996 году "Росавиакосмос" запустил космический аппарат "Марс-96". Один из кораблей научного флота должен был обеспечить с ним связь из Южной Атлантики. Но судна в заданном районе не оказалось, и "Марс-96" таинственно исчез".

Кстати, ремонт судна стоил бы около 900 тысяч долларов. То есть, чуть больше стартовой цены аукциона. Что касается покупателя, то первый претендент уже есть – некая фирма из США, интересы которой на торгах будет представлять фирма из Латвии, специализирующаяся на покупке списанных российских судов.

P.S. Корабль "Космонавт Георгий Добровольский" продан с аукциона в Королеве меньше чем за миллион долларов. По словам руководителя пресс-службы Роскосмоса Вячеслава Давиденко, "судно приобретено фирмой Natalia shiping Ltd, зарегистрированной в островном государстве Сент-Китс и Невис (Антильские острова), за 24,6 миллиона рублей".