Нарушать ПДД станет невыгодно

«Единая Россия» внесла на рассмотрение Госдумы законопроект, предполагающий увеличение штрафов практически за все нарушения правил дорожного движения, как для водителей, так и для пешеходов. В документ включены все законодательные инициативы, предлагавшиеся различными фракциями и ГИБДД за последние пять лет.

Документ предусматривает введение балльной системы. Так, за каждые сто рублей штрафа водителю будет начисляться один балл. 200 таких баллов за год гарантированно лишат водителя прав на 12 месяцев. По словам зампреда комитета по госстроительству Вячеслава Лысакова, штрафные баллы будут начисляться только за опасные нарушения, например, выезд на встречную полосу или превышение скорости более чем на 60 километров в час.

Законопроект предполагает также введение более жестких санкций за повторные нарушения ПДД. За превышение во второй раз максимально разрешенной скорости более чем на 60 километров в час водителя будут штрафовать уже не на пять, а на десять тысяч рублей. Повторный проезд на красный свет обойдется в пять тысяч рублей (вместо тысячи рублей). Так, чтобы лишиться прав водителю в течение года достаточно трижды превысить разрешенную скорость на 60 километров в час.

Новый проект поправок к КоАП предлагает возможность применения к водителю одновременно сразу нескольких видов санкций. За новое правонарушение - превышение разрешенной скорости более чем на 80 километров в час - водитель заплатит штраф в размере пяти тысяч рублей и лишится водительских прав на шесть месяцев. Управление автомобилем в нетрезвом состоянии обойдется в 50 тысяч рублей плюс лишение водительских прав. При этом повторное нарушение будет караться штрафом в двойном размере. Разговор по телефону за рулем предлагается облагать штрафом в размере трех тысяч рублей (вместо нынешних 300 рублей), а езду без прав – до 15 тысяч рублей (сейчас 300 рублей или предупреждение).

Если поправки будут приняты Госдумой, они вступят в силу уже 1 июля текушего года.

Последнее масштабное изменение КоАП было произведено в 2007 году. Необходимость внесения значительного количества поправок депутаты объясняли необходимостью бороться с высокой аварийностью на дорогах. В среднем ежегодно в ДТП гибнет около 28 тысяч человек.