Иномарки принесли в жертву российскому автопрому

Новые таможенные пошлины на ввозимые в страну грузовые и легковые автомобили иностранного производства вступили сегодня в силу. С учетом пошатнувшегося финансового благополучия россиян специалисты ожидают двукратного падения продаж привозных иномарок в наступившем году.  

Новые таможенные пошлины на ввозимые в нашу страну иномарки повысились на 20-80% в зависимости от "возраста" и типа автомобиля. В частности, на иномарки моложе 5 лет пошлина увеличивается на 25-30%. Ранее ставка составляла от 0,85 до 1 евро за 1 куб. см объема двигателя в зависимости от объема его цилиндров, новая ставка - от 1,5 до 3,6 евро. Особенно сильно выросли пошлины на ввоз автомобилей старше 5 лет. Ранее на иномарки, с момента выпуска которых прошло более 7 лет, действовала ставка от 1,4 до 3,2 евро за 1 куб. см объема двигателя. С 12 января повышенными пошлинами будут облагаться машины старше 5 лет, ставка для них составит от 2,5 до 5,8 евро за 1 куб. см двигателя.  

Во многих регионах России прошли акции с участием автовладельцев и лиц, зарабатывающих ввозом и продажей в России автомобилей, с целью добиться отмены решения о повышении ввозных пошлин. Между тем в отечественном автопроме это решение поддержали как направленное на поддержку отрасли, в частности, на сохранение в ней рабочих мест. На совещании с "капитанами" российского автопроизводства премьер-министр Владимир Путин назвал конкретную сумму государственной поддержки для автомобильной промышленности - 6,7 млрд долларов.