Хуснуллин призвал снизить максимально допустимое число промилле для водителей

Заместитель председателя правительства России, председатель комиссии по безопасности дорожного движения Марат Хуснуллин заявил о необходимости снижения максимально допустимого количества алкоголя в крови водителей.

«Я считаю, что необходимо снизить количество допустимых долей промилле алкоголя в крови за рулём», – заявил Хуснуллин в интервью. Он отметил прямую зависимость смертности и аварий от количества промилле алкоголя в крови.

В настоящее время водителя не накажут, если в литре выдыхаемого воздуха обнаружится концентрация алкоголя меньше 0,16 миллиграмма спирта, или 0,3 промилле – это разрешенное количество промилле.

По словам Хуснуллина, часть комиссии выступает за то, чтобы все-таки ужесточать это, часть за то, чтобы оставить тот же показатель в вопросе снижения нештрафуемого порога превышения скорости. «Мы договорились так: посчитаем в экспериментальных регионах, что жизнь покажет. Если мера даст существенное сокращение травматизма и гибели людей, тогда мы на это пойдем, если не даст, то нет. Это как с техосмотром, например. Мы посчитали, что лучше отменить техосмотр, потому что риски от того, что не провели техосмотр, меньше 1%», – пояснил он.

Ранее автоэксперт Игорь Моржаретто оценил сообщение о том, что Минпромторг России и ГИБДД изучают возможность принудительного оборудования алкозамками автомобилей водителей, которые привлекались к ответственности за езду в нетрезвом виде.

«Эта идея отработана уже во многих странах. Мы перенимаем интересный опыт. Допустим, в Швеции, Эстонии и многих других странах такая практика существует. Если водитель попадается за управление автомобилем в нетрезвом виде и превышение по промилле невелико, ему предлагают в качестве альтернативы лишения прав просто серьёзный штраф и установку алкозамка. Причём алкозамок ставится за свои деньги. Водитель оплачивает не только установку алкозамка, но и его ежемесячное обслуживание», – рассказал Моржаретто.

Он отметил, что любая попытка обмануть эту систему «приводит к лишению прав и ещё большему штрафу». «И опять же у человека есть альтернатива – сразу согласиться на высокий штраф и лишение прав или согласиться на меньший штраф и алкозамок. Интересная инициатива. И в той же Швеции это прекрасно работает», – добавил автоэксперт.

Ранее замглавы Минпромторга Василий Шпак сообщил, что Минпромторг России и ГИБДД изучают возможность установки алкозамков на машины за нетрезвую езду.

Тем временем правительство внесло изменения в ряд нормативных актов, которые регулируют оборот наркотиков. Среди изменений – уменьшение порогов значительного, крупного и особо крупного размера (от которых зависит тяжесть наказания за незаконное хранение, производство, сбыт или перевозку) для метадона. Разработчиком поправок было Министерство внутренних дел.

Согласно поправкам, граница значительного размера метадона составит 0,2 г вместо 0,5 г, крупного – 1 г вместо 2,5 г, а особо крупного – 100 г вместо 1 кг. Прежние пороговые размеры метадона соответствовали пороговым значениям для героина (в случае с ним значения остались прежними). За незаконное хранение или приобретение любого наркотика предусмотрено в зависимости от размера до трех, до десяти и до 15 лет колонии, за производство или сбыт – до 15 или 20 лет колонии, за контрабанду – до десяти, до 20 лет или до пожизненного лишения свободы.

Метадон – синтетический опиоид, полностью запрещенный к обороту в России. Во многих странах мира он контролируемо применяется в медицине при заместительной терапии опиоидной зависимости (среди таких стран – Украина: например, по данным ООН, в Крыму до присоединения к России метадон в рамках медицинских программ получали 805 человек). В России запрещено лечение наркомании наркотическими средствами.

По материалам RT, ТАСС, РБК