Докеры начали борьбу за выживание

Докеры морского порта Санкт-Петербурга начали бессрочную забастовку, сообщил председатель портового комитета Российского профсоюза докеров морского порта Санкт-Петербурга Александр Моисеенко.

В течение трех дней докеры-механизаторы компаний, входящих в группу "Морской порт Санкт-Петербург", будут выполнять свои производственные обязанности только два часа за смену. О своей готовности провести бессрочную забастовку портовые рабочие заявили еще 7 ноября. При этом в качестве требования они первоначально выставили 30% повышение заработной платы, однако затем заменили его на более мягкий вариант, предусматривающий поэтапное увеличение. В соответствии с ним, с 1 декабря всем работникам стивидорных компаний должны повысить зарплату на 10%, а спустя месяц, 1 января, еще на 10% докерам и на 15% - всем остальным работникам.

В администрации ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" подтвердили начало забастовки, однако при этом заявили, что не намерены выполнять "необоснованные требования, подкрепленные провокационными действиями". По мнению руководителей компании, профком не представил экономического обоснования своих требований о повышении окладов и тарифных ставок. Более того, компания подала иск в суд о признании забастовки незаконной. В случае соответствующего судебного решения профсоюзы намерены организовать "итальянскую" забастовку, когда погрузочно-разгрузочные работы осуществляются строго в соответствии с нормативами, а сверхурочная работа не выполняется.

Одной из основных причиной нынешнего осеннего обострения забастовочного движения стало резкое повышение цен на продукты питания и другие товары. А отнюдь не предвыборная ситуация. Поддержать автомобилестроителей готовы железнодорожники, почтовики и работники топливного сектора. Во время последнего трудового спора в ОАО "Морской порт Санкт-Петербург", произошедшего в 2005-2006 годах, докеры добились увеличения заработной платы на 12% и принятия положений по премированию.