«Союз» успешно стартовал с Байконура

На Международную космическую станцию отправился новый экипаж. Об этом сообщается на сайте Федерального космического агентства.

Старт пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-22» с космонавтами на борту состоялся в 8:14 по московскому времени с площадки номер 1 космодрома Байконур. Спустя несколько минут, аппарат отделился от ракеты-носителя и вышел на промежуточную орбиту. Отделение прошло штатно и в заданное время.

На борту «Союза» в космос отправились россияне Антон Шкаллеров и Анатолий Иванишин, а также американец Дэниел Бербэнк. Стыковка со станцией запланирована на 16 ноября 2011 года на 9:33 по московскому времени. Новоприбывшие сменят Сергея Волкова, Сайкла Фоссума и Сатови Фурукава, которые сейчас работают на орбите. На землю Волков, Фоссума и Фурукава вернутся 22 ноября.

Перед запуском «Союза» появилась информация, что Роскосмос принял решение с нового старта изменить некоторые предполетные традиции. Так, во-первых, журналистам запретили присутствовать при общении космонавтов с семьями через стеклянную перегородку (перед стартом космонавтов держат в карантине).

Также, решено было отказаться от одного из рапортов о готовности. До последнего времени космонавтам приходилось объявлять руководителю Роскосмоса о готовности дважды – один раз, торжественно и для журналистов на площадке перед монтажно-испытательном комплексе на Байконуре, второй раз – уже перед посадкой на космический корабль (причем той же комиссии, которую приходилось спешно везти с одного места на другое, чтобы опередить космонавтов). Теперь решено оставить только второй рапорт.

Вместе с тем, некоторые традиции остались неизменными. В частности, просмотр «Белого солнца пустыни», окропление святой водой по выходу из гостиничного номера, а также «гимн» космонавтов «Земля в иллюминаторе».

Смена экипажа на МКС должна была завершиться еще в сентябре 2011 года, однако даты запусков были перенесены на более поздний срок из-за аварии «Прогресса М-12М». Этот грузовой корабль стартовал 24 августа 2011 года. На 325-й секунде в двигательной установке третьей ступени произошел сбой, в результате чего она (установка) перестала работать. Аппарат вместе с третьей ступенью сгорели при входе в атмосферу.