Почему Крайний Запад России остро нуждается в топливе и электроэнергии?

В Президент-отеле состоялся форум «Инвестиционные проекты России», на котором, в том числе, обсуждался вопрос надежного энергоснабжения Калининградской области России.

Комментирует кандидат экономических наук Алексей Чичкин:

- Губернатор этой области Николай Цуканов в своем выступлении отметил, что теперь энергетические проблемы Крайнего Запада России могут быть, наконец, решены, благодаря предстоящему строительству там АЭС. Это, заметим, притом, что область располагает крупными запасами газа и особенно нефти. А также торфа и, вдобавок, условиями для развития солнечной, ветровой, морской энергетики. Причем в соседних регионах Польши и Литвы работают заводы, перерабатывающие калининградскую нефть.

Вот такие парадоксы. Они - не сегодняшние. Еще в 1970-х было решено строить экспортные нефтепроводы в Латвию, Литву, Польшу и там же - нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), работающие на нашем сырье. До сих пор доля портов и трубопроводов Латвии и Литвы в объеме транзита российской нефти на экспорт достигает, в целом, 35%. В Калининград же не был проведён ни один нефтепровод, нет там и нефтепереработки. Зато готовое топливо, в том числе из калининградского сырья, по сей день завозится сюда из Польши, Литвы, а в последние годы – и из Белоруссии.

То было политическое решение: с помощью транзита нефти и ее переработки в Советской Прибалтике, а также в Польше повысить их экономико-политический статус. А Калининграду - как впрочем, и другим регионам РСФСР, – всё шло по «остаточному» принципу... Николай Цуканов неспроста даже заявил на форуме, что «энергетические проблемы «сопровождают» нашу область с тех пор, как она вошла в состав СССР».

Между тем, А.Н. Косыгин не единожды предлагал превратить Калининградский регион в основной нефтеэкспортный терминал СССР. Это, по его мнению, важно было и политически, ибо показывало прибалтийским республикам, что Москва не «забывает» о Калининградской области в угоду интересам этих республик.

Но, увы, тщетно: основную экспортную отрасль России, да и всего СССР, с середины 70-х буквально «привязали» к транзиту через Латвию, Литву, Эстонию, Белоруссию, Польшу. А все проекты создания в Калиниградской области НПЗ или нефтепровода с тех пор попросту отвергались.

Поэтому после распада СССР Калининградский регион оказался едва ли не в энергетической блокаде. В этой связи, я по окончании форума в Президент-отеле, на котором присутствовал, напрямую спросил губернатора Николая Цуканова: «Собираются ли реализовывать давние проекты строительства нефтепровода Беларусь-Литва-Калининград и областного НПЗ? И будет ли этот завод работать на местном сырье?»

Ответ показался не слишком оптимистичным: «Да, проект НПЗ заинтересовал одного крупного инвестора и может быть вскоре реализован. Но здесь будет перерабатываться не калининградская нефть: она в основном вывозится в соседние страны. Что касается прокладки в нашу область нефтепровода, это не планируется».

Словом, надежда в основном на местную атомную электростанцию. Зато граничащие с той же областью Польша и Литва, как и соседние Латвия, Эстония, Белоруссия, - и сегодня не знают проблем с обеспечением российскими нефтью и нефтепродуктами.