Зеленский — не агент ли Кремля?

Балтийский порт Усть-Луга опять подвергся ударам украинских дронов. Несмотря на то, что в ночь с субботы на воскресенье все атаки были отбиты и уничтожен 31 вражеский аппарат, в инфраструктуре этого ключевого нефтегазового  хаба случился пожар. Отгрузка нефти из пораженного порта временно прекращена.

Ранее экспорт российской нефти через Приморск и Усть-Лугу был вообще остановлен на несколько дней. Причина та же, что и сейчас, — удары украинских БПЛА.  При этом один день простоя обходится стране в несколько сотен миллионов долл. экспортной выручки, а потери за месяц исчисляются миллиардами долл. Надо признать, что в дальнейшем атаки беспилотников ВСУ могут привести к снижению экспорта российской нефти.

Именно эта задача и является главной для той беспрецедентной кампании, в которой лишь для ударов по балтийским портам России задействованы сотни украинских дронов. Понятно, что Киев здесь, главным образом, только тупой исполнитель, руководство атаками осуществляется из одной европейской столицы, про которую еще более трехсот лет тому назад было сказано, что «англичанка гадит». Ничего с тех пор не изменилось в характере этой «дамы»: сегодня она по-прежнему «гадит», используя новейшие технологии.

Вообще на Западе с большим интересом и при «посильном» участии наблюдают за тем воздушным сражением, что разворачивается, в частности, вокруг росийской нефтегазовой инфраструктуры. Британское агентство Reuters посчитало, например, что сейчас в целом остановлено не менее 40% экспорта нефти из России, а это примерно два млн баррелей в сутки. В эту сумму входит не только остановка западных портов, но также и выпадение тех объемов, которые шли по нефтепроводу «Дружба» в Венгрию, Словакию и Сербию. Плюс возможное выпадение до 300 тыс. баррелей из-за задержек танкеров с российской нефтью, которые идут из Мурманска.

В то же время Bloomberg (США) делает акцент на том, что за последние три недели среднесуточные доходы России от экспорта нефти выросли вдвое — со 135 млн долл. в день в январе до 270 млн,  то есть доходы Москвы выросли вдвое (данные на 25 марта с.г.). Американцы при этом делают парадоксальный вывод:  чем больше атак производит Киев, тем выше цена на российскую нефть. Как такое возможно?

На фоне серьезных перебоев в Ормузском проливе и резкого сокращения поставок нефти из стран Персидского залива российские экспортные маршруты через Балтику и по трубопроводу в Китай остаются полностью работоспособными. В результате покупатели, остро нуждающиеся в  поставках нефти, фактически «съедают» традиционную скидку на Urals, пишет The Spectator. Цена нефти превысила 100 долл. за баррель, а значит, средняя цена за март, на основе которой рассчитывается нефтяной налог, по подсчетам издания, составит 85—90 долл. за баррель, что  почти на 50% выше февральского уровня — 56,50 долл.

Заметим: каждый рост цены Urals на 10 долл. приносит России примерно дополнительные 1,5 млрд ежемесячных доходов от налога на добычу полезных ископаемых при текущих объемах добычи, говорится в статье. Согласно The Spectator, повышение средней цены принесет федеральному бюджету России дополнительно около 4,5 млрд долл. только за март даже с учетом снижения экспортных объемов. Если цены на нефть сохранятся на высоком уровне в течение четырех месяцев, как сейчас предполагают многие аналитики энергетического рынка, это даст бюджету дополнительные доходы, эквивалентные примерно 0,8% ВВП страны, пишет издание.

То есть, как подчеркивает The Spectator, Украина фактически усиливает глобальный шок предложения на рынке нефти, который непропорционально выгоден тому самому российскому бюджету, который она пытается ослабить.

Аналитики прогнозируют: если атаки на российскую инфраструктуру продолжатся, а Ормузский пролив останется закрытым, цены на нефть могут подняться до 150 долл. за баррель. При таком сценарии даже при сокращении физического экспорта на 40% выручка России может вырасти еще на 20—30%. Это позволит Москве финансировать военные расходы, несмотря на все попытки Киева (Европы) перекрыть нефтяные потоки. Экономист Дмитрий Голубовский  отмечает: «Удары по нефтебазам — это политически красиво, но экономически сомнительно. Чем меньше российского экспорта на рынке, тем выше цена. И в итоге Украина своими руками поднимает доходы Москвы. Пока не появится способа закрыть Ормузский пролив или заставить США ужесточить санкции, эта тактика будет работать против Украины».

В столь же нелепой ситуации оказались Польша и страны Прибалтики, которые реально принимают участие в налетах на Россию. Канал Mash сообщил, например, что власти Литвы, Латвии и Эстонии официально открыли свое воздушное пространство украинским БПЛА — для атак по Петербургу, Ленобласти и северо-западу России. Этот маршрут  включает в себя облет Беларуси через Польшу, Латвию, Литву, Эстонию и акваторию Балтийского моря, что не только сокращает дальность маршрута украинским БПЛА, но и дает им открытый выход в Финский залив и обход систем российских ПВО в регионах, позволяет дотянуться до С.-Петербурга, других северных городов.

А в минувшее воскресенье премьер-министр Финляндии Петтери Орпо рассказал, что  на восточной границе страны с Россией, неподалеку от г. Коувола, упали два беспилотника, которые, вероятно, украинские. Заметим, что оттуда по прямой до С.-Петербурга 224 км. До той же Усть-Луги немного дальше. Но «заблудившиеся» украинские дроны свидетельствует, прежде всего, о том, что Киев использует для нападения на Россию и финское воздушное пространство. С какой стороны в следующий раз зайдут БПЛА ВСУ для атаки российской территории, предсказать невозможно. Но определенно — это будет страна НАТО, скорее всего, северная. Отметим также, что  маршевая скорость «Калибра» — 1000 км-ч/885км-ч, дальность полета ракеты — более 2,5 тыс. км.  Для выводов достаточно знать арифметику на уровне начальной школы.

Есть и такая версия (ТГ-канал «Контора пишет»): «Дроны по объектам в Ленинградской области запускаются из акватории Финского залива с плавсредств, зарегистрированных и получивших разрешение на выход в море от администраций портов вшивых  "прибалтийских тигров". Наземные запуски пока не подтверждены объективными данными, только оперативной информацией…» В любом варианте Польшу и Прибалтику можно назвать соучастниками нападений на российскую территорию. Но сегодня в контексте ближневосточных событий впору также задаться и таким вопросом: не является ли эта ситуация классическим  casus belli? Кстати, в ночь с 26 на 27 марта информационные ресурсы сообщили о повторных атаках на порты Усть-Луга и Приморска дронами-камикадзе, прилетевшими со стороны Эстонии.

Но вернемся к нашим «баранам», то есть к потерям российских мощностей по экспорту нефти, которые приостановили работу после ударов беспилотников по НПЗ и портовой инфраструктуре, атак на трубопровод «Дружба» и захвата нескольких танкеров. Reuters, напомним, оценил их, минимум, в 40%.  Тем не менее российские эксперты очень сомневаются в названных западными аналитиками цифрах. «Упоминаемая цифра 40% представляется не вполне адекватной в силу тех вещей, о которых говорит Reuters, — рассуждает в беседе с «МК» эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. — В частности, если удары наносятся по НПЗ, то причем здесь экспорт сырой нефти? Ведь в случае с внеплановыми ремонтами нефтеперерабатывающих заводов Россия традиционно сокращает поставки за рубеж нефтепродуктов, но увеличивает продажи сырой нефти, как это было, например, в прошлом году». А далее эксперт поясняет: «Там сейчас нет значимых свободных мощностей — тот же ВСТО (магистральный нефтепровод «Восточная Сибирь — Тихий океан») работает на пределе своего потенциала. Мы и так качаем нефть в восточном направлении столько, сколько можем. Причем, идет она сразу по трубе, а не морским путем».

Киев отнюдь не из-за политических разногласий с Будапештом перекрыл поставки российской нефти в Венгрию и Словакию. Нефтепровод «Дружба» позволял России обходиться без «теневого» флота, тратить гораздо меньше денег на доставку до потребителя, не заботиться о страховании перевозок и так далее.

Сложившаяся ситуация ведет к снижению рентабельности российских энергетических компаний коммерческого сектора, а государство недополучает доходы от экспорта нефти.

По мнению венгерского министра иностранных дел и внешнеэкономических связей Петера Сийярто, перекрытие «трубы» — результат сговора Киева и Брюсселя. Трубопровод «Дружба» не действует с конца января, поставки были прекращены еще до начала войны на Ближнем Востоке. Так что решение о блокировке «Дружбы» — сугубо политическое. В ответ на нефтяную блокаду Будапешт и Братислава лишили Украину дизеля и электричества. Кроме того, заблокировали 20-й пакет антироссийских санкций и кредит Киеву от ЕС на 90 млрд евро. Венгрия лишила Украину еще и газа.

Напомним:  Венгрия, усвоив уроки двух киевских «майданов», давно озаботилась резервным маршрутом поставок и к 2022 г. построила интерконнектор через Сербию от магистрали «Турецкого потока», по которому поставлялся тот же российский метан. Если к газовому бойкоту присоединится Словакия, это станет еще большим стрессом для Украины. Альтернатива есть: Румыния, Польша. Но там обеспечить дополнительные объемы очень непросто. Таким образом, политика, направленная на причинение вреда Венгрии, приводит к разрушительным последствиям для самого киевского режима. Эксперт Финансового университета при правительстве России и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков отметил:  «На Украине буквально под ноль все изъяли из ПХГ этой зимой. Поэтому надо много закачивать газа в подземные хранилища в рамках подготовки к следующей зиме, а теперь есть дополнительные ограничения. Это, скорее, игра на удушение со стороны Венгрии, но меры ответные. Ровно то же самое для них сделала Украина. У Венгрии и Словакии есть еще один джокер в рукаве — полное отключение электроэнергии. Страны являются для Украины также крупнейшими поставщиками электричества. Так что они могут усилить напор на Украину».

Но даже при этом Владимир Зеленский никогда не пустит нефть из России по нефтепроводу «Дружба», сказал премьер-министр Словакии Роберт Фицо. По его словам, так Киев наказывает Словакию «за  мирную позицию» по  урегулированию конфликта на Украине. В свою очередь, украинские депутаты заявили, что должны добиться физического уничтожения нефтепровода «Дружба», чтобы больше никто и никогда не смог его использовать.

Команда на подобные заявления, безусловно, поступила не только от Зеленского. «Российское фашистское рыло не должно быть в Европе никаким образом. Мы все давно работаем над этим — и "Европейская солидарность", и "Слуга народа". Все делают всё возможное, чтобы остановить торговлю с Россией», — призвал с трибуны Рады  депутат от партии Порошенко Владимир Арьев.

По его твердому убеждению, «российские твари должны быть уничтожены финансово. Они не должны иметь возможность вести войну».

Здесь мы наблюдаем очередной случай садомазохизма, присущий «истинным патриотам Украины», а политикам «незалежной» — особенно. А то, что в этой ситуации, в первую очередь, пострадает народ, их вообще не волнует, притом, что в Раде заседают «народные депутаты». На Евросоюз им тоже наплевать. Главное — навредить России. А России что? Не хотите нашу нефть, она пойдет по другому маршруту: сегодня желающих затовариться «черным золотом» более чем достаточно, причем, по всему российскому периметру.

Между тем, перекрыв поставки нефти по «Дружбе», Украина активно пытается остановить «Турецкий поток» и «Голубой поток». Это последнее связующее звено России с ЕС. Таким образом, становится очевидной еще одна цель киевского режима — остановить прокачку более 40 млрд кубометров газа по трубопроводам. Киевский режим целенаправленно атакует российские компрессорные станции, без которых невозможна работа «Турецкого потока» и «Голубого потока». За две недели были отражены десятки атак киевского режима на объекты «Газпрома», обеспечивающие экспортные поставки по газопроводам. Цель ударов по компрессорной станции «Русская» — остановка поставок газа европейским потребителям. Киев также предпринял попытку вывести из строя газокомпрессорные станции «Береговая» и «Казачья». 

Беспилотники атакуют не просто трубы на поверхности, а именно компрессорные станции. Если пострадает труба, на ее замену потребуется несколько дней. А если вывести из строя компрессорную станцию, где стоят уникальные газовые турбины, то ремонт может затянуться на месяцы. В общем, украинцы бьют грамотно, явно, не только с учетом мнений (указаний) западных политиков, но и специалистов нефтегазовой индустрии. Россия может потерять до 12 млрд долл., но ущерб для Турции и всего Евросоюза будет куда масштабней. Более того, потерю десятков миллиардов кубометров российского газа почувствует весь мир.

«Россия занимает порядка 40% от совокупных поставок газа в Турцию», — говорит Александр Фролов, заместитель гендиректора Института национальной энергетики, главный редактор отраслевого медиа «ИнфоТЭК». Проблема в том, что физических возможностей заместить выпадающие объемы российского газа у Турции нет. Другие трубопроводные поставщики поставляют по максимуму, и нарастить объемы поставок физически не могут.

Под удар попадают также Словакия, Венгрия и Сербия, которые покупают газ через «Турецкий поток». В 2025 г. по нему в Европу были поставлены рекордные 18 млрд кубометров газа (с превышением проектной мощности второй нитки газопровода). Для этих стран российский газ тоже безальтернативный.

Некоторые эксперты считают даже, что, перекрыв «Турецкий поток»,  украинцы нанесли бы удар по энергетике Турции, Болгарии, Сербии, Венгрии, Греции, Северной Македонии, Румынии, Боснии и Герцеговины, Словакии. Это привело бы не просто к дефициту газа в отдельных странах, а ударило по всему Евросоюзу.

При этом, сама Украина тоже пострадает. Она получает от европейских соседей газ, который по происхождению является российским. Но как только наступит газовый дефицит, европейские компании прекратят поставки газа на Украину.

Тот же эксперт Игорь Юшков говорит: «Если мы не сможем поставить в Европу трубопроводный газ, то нам некуда будет его деть, России придется просто сократить добычу. Поэтому именно уход трубопроводного российского газа спровоцирует дополнительный рост цен на глобальном рынке».

Наиболее показательно топливный кризис ударил по странам Прибалтики, власти которых еще недавно громко радовались ударам, наносимым по Ирану. Тревожатся и в Финляндии, экономика которой и без того погрузилась в упадок из-за разрыва с Россией, а сейчас по ней дополнительно бьет рост цен на топливо. Финны, закрыв в 2023 г. границу с РФ, лишили себя тех возможностей, которыми пользуются сейчас немцы и поляки, проживающие на территориях, находящихся неподалеку от Калининградской области. Столкнувшись с подорожанием топлива на 15—20%, они устремились в российский регион. Ради этого иностранцы готовы несколько часов стоять на таможне. И здесь нельзя не задаться вопросом: а почему двери для них еще открыты? При такой льготе они не смогут вдоволь «насладиться» отсутствием российского газа в своей стране. Зачем лишать бывших партнеров такого удовольствия? Негуманно это, точнее, не по-европейски как-то.

До того, как вскоре в Европейском союзе должен вступить в силу полный запрет на российский сжиженный природный газ (СПГ), покупатели из ЕС в феврале выкупили все без исключения партии охлажденного топлива с российского проекта «Ямал», что подчеркивает резкое несоответствие между политическими намерениями и рыночной реальностью, сообщает  gCaptain. В том же месяце ЕС  импортировал 1,54 млн тонн СПГ с «Ямала», и это был первый случай с апреля 2018 г., когда все поставки были направлены в европейские порты. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков 25 марта говорил, что Европа находится в начальной стадии очень глубокого кризиса. Она не знает, что делать относительно российских энергоносителей, поэтому «мечется». При этом он отметил, что если кто-то захочет покупать российскую нефть, у Москвы нет причин отказать в продаже. По его словам, Россия будет руководствоваться своей выгодой при экспорте энергоносителей.

Но СПГ из России уже идет по максимуму — заводы «Сахалин-2» «Газпрома» и «ЯмалСПГ» «Новатэка» полностью загружены. А вывоз с «Арктик СПГ-2» ограничен количеством танкеров. При этом  данные, собранные на основе статистики Kpler, подчеркивают сохраняющуюся зависимость ЕС от российского арктического газа, несмотря на почти пять лет геополитической напряженности и санкций.

В то же время трубопроводные поставки ограничены мощностью газопроводов. «Турецкий поток» в Европу загружен по максимуму, «Сила Сибири» в Китай работает с превышением проектной мощности. Россия уже законтрактовала поставки нефти и газа в Азию, и для Европы этих объемов не останется. Эксперт по финансовым рынкам, аналитик компании «Золотой монетный дом» Дмитрий Голубовский заметил, что Россия как государство заработает только от повышения цены на трубопроводный газ.

Ситуация в мире настолько поменялась, что высокий спрос на российскую нефть сделал ее дороже, чем тот же сорт Brent. Urals, который последние годы торговался то на пять, то на десять долларов дешевле него из-за санкций и проблем со страхованием танкеров, теперь продают на три доллара за баррель дороже.

Вся логика Киева и Запада в украинской войне сводится к тому, что Россию надо истощить. Но если Urals вместо дисконта начинает торговаться с премией и за ней выстраивается очередь, то понятно, что с финансовым ударом по России как-то не задалось. Значит, надо лишить возможности России зарабатывать. Дефицит топлива в мире — также хорошая возможность для России укрепить свои политические позиции.

В то же время удары Киева по нефтяным объектам РФ обернулись против него самого. Согласно The Spectator, каждый дрон, который Киев направляет на российский нефтяной терминал, призван подорвать финансирование войны Москвы на Украине. Однако, отмечает издание, сейчас каждый такой удар может давать обратный эффект. Таким образом, можно констатировать, что объективно Зеленский и К⁰, в том числе и их британские хозяева, работают против Украины и Евросоюза. Обычно в таких случаях западники на персонажей, подобных Зеленскому, навешивают ярлык «Агент Москвы» или гораздо страшнее — «Агент Путина». Какой вариант более соответствует Зеленскому со всей его камарильей, не нам решать. Но при всем при этом, не пора ли унять зарвавшихся агрессоров?

После того, как киевский режим несколько ночей целенаправленно атаковал при помощи БПЛА-камикадзе нефтегазовую инфраструктуру в Ленинградской области, чтобы снизить экспортный потенциал РФ, некоторые российские эксперты предложили ответить зеркально, т. е. запустить «ответку» по тому же маршруту, но в обратном направлении.

Аналитики напомнили, что украинские ударные дроны летают, что признано официально, через воздушное пространство Польши, Литвы, Латвии и Эстонии. А теперь под подозрением и Финляндия. Поэтому Москва имеет полное право воспользоваться «ровно тем же путем» для ударов по территории Украины.

Кстати, от воздушных атак нет 100-процентой защиты, а система ПВО России является одной из самых надежных  в мире. По данным МО РФ на 29 марта, с начала СВО было уничтожено 129 093 беспилотных летательных аппарата. К тому же недавно главарь киевского режима Зеленский заявлял, что Украина не должна выбирать между ударами по военным объектам России или ее энергообъектам, поскольку доходы Москвы от продажи энергоресурсов направляются на вооружение. Уточним: киевский режим годами не избирательно бьет по всей гражданской инфраструктуре России. Бьет точно так же, как сейчас его американские протеже по Ирану. Одна школа. «Продолжающиеся удары США и Израиля по Ирану просто ужасны», — заявил вчера помощник президента России Юрий Ушаков. А по России?! Не исчерпали ли лимит русского терпения наши противники?

 Фото: Copyright © foto-tours.ru. CC BY-NC 4.0