Судьбу Химкинского леса решит президент

Правительственная комиссия, рассматривавшая вопрос строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург через Химкинский лес, рекомендовала проложить новую трассу по первоначально утвержденному варианту, сообщил по итогам заседания вице-премьер Сергей Иванов. Теперь решение комиссии должен одобрить президент.

Предложение комиссии по проекту прокладки трассы, вызвавшему острые дискуссии и протесты ряда экологических организаций, вынесено, "исходя из комплекса всех факторов, транспортного, экономического, социального, юридического и вопроса времени строительства". Зампред правительства напомнил, что 26 августа этого года президентом нашей страны было принято решение о приостановке строительства трассы через Химкинский лес и проведении общественных слушаний по этому вопросу. Он уточнил, что слушания прошли в Химках, на расширенных заседаниях общественного совета Минтранса, Росавтодора, Общественной палаты, круглого стола в Госдуме.

"В целом, необходимость строительства дороги поддерживается всеми, - сказал Иванов. - Никто не оспаривает, что ее надо строить. Здесь консенсус в обществе". По словам вице-премьера, он проистекает "из-за ужаса и кошмара, который творится на действующем участке трассы". "Жители Химок и Зеленограда стоят в бесконечных пробках", - сказал он. Участок трассы через Химкинский лес будет построен до конца 2013 года, сообщил Иванов. "В существующем варианте дата окончания строительства трассы - 2013 год, в альтернативном варианте - был бы 2017", - отметил министр транспорта Игорь Левитин.

По словам Иванова, восьмикилометровый участок скоростной трассы Москва - Санкт-Петербург в районе Химкинского леса не будет предусматривать наличия дорожной инфраструктуры, дорога будет огорожена шумозащитными щитами. "Только дорога, - пообещал вице-премьер. - Прямой, как стрела, участок дороги, и вдоль этого участка на протяжение восьми километров везде будут поставлены шумозащитные экраны, а также прорыты под дорогой места для миграции представителей животного мира".

Как отметил вице-премьер, "по ныне действующему варианту предполагались компенсационные выплаты за экологический ущерб от строительства в 3 млрд рублей", "но сегодня было принято решение увеличить эту сумму ущерба, связанного с вырубкой леса, до 4 млрд". "Источник этих средств найден", - добавил вице-премьер. Он отметил, что в российской истории еще не было случая такого объема компенсационных выплат на ликвидацию экологического ущерба, связанного с вырубкой лесонасаждений. "На моей памяти в России ни одного такого проекта еще не было", - сказал Иванов. Вместо вырубленных 100 га леса решено высадить 500 га, добавил Иванов. Кроме того, Министерство природных ресурсов предлагает придать Химкинскому лесу статус особо охраняемой территории, сообщил глава министерства Юрий Трутнев. Он отметил, что Химкинский лес сейчас находится "в крайне запущенном состоянии". В лесопарке зафиксировано порядка 50 несанкционированных свалок мусора, добавил министр.

Правительственная комиссия под председательством Иванова предлагает впредь разработать процедуру экологической экспертизы крупных инфраструктурных проектов. Общественная палата берет под контроль прокладку трассы через Химкинский лес с тем, чтобы не было расширения экологического ущерба. В администрации Подмосковья удовлетворены решением правительственной комиссии о прохождении трассы Москва-Санкт-Петербург через Химкинский лес.

Решение о строительстве автодороги Москва - Санкт-Петербург, проходящей через Химкинский лес, вызвало большой общественный резонанс. Против прокладки трассы через лес высказались экологи и общественность. Защитники Химкинского леса провели не одну акцию протеста. 26 августа президент России Дмитрий Медведев подписал поручение премьеру Владимиру Путину и руководителю администрации Кремля Сергею Нарышкину о приостановлении строительства автодороги через Химкинский лес до проведения дополнительных общественных слушаний по этому вопросу. Среди альтернативных вариантов трассы были предложены проекты прокладки трассы через поселки Вашутино (Химки) и Молжаниново (Москва). В случае реализации этих проектов, сносу будут подлежать около 50 жилых домов, поэтому этот вариант вызвал протест со стороны жителей поселков.

В минувший четверг Путин заявил, что окончательное решение по строительству трассы через Химкинский лес будет принято после заключения по данному вопросу Минтранса и министерства природных ресурсов. Вечером того же дня общественные активисты, протестующие против прокладки магистрали Москва-Санкт-Петербург через Химкинский лес, передали петицию против строительства в приемную президента России на Старой площади в Москве.