Собянин объяснил появление пробок

Московские пробки являются следствием градостроительной политики, которая велась в предыдущие годы. Такое мнение выразил столичный мэр Сергей Собянин.

В настоящее время транспортная проблема является «самой главной и самой болезненной вещью», которая есть в городе, считает столичный градоначальник. По его мнению, по своей тяжести эта проблема «не сопоставима ни с одним городом мира», именно поэтому решать ее придется «всю оставшуюся историю» столицы.

При этом транспортная программа, разработанная московским правительством, поможет улучшить ситуацию в городе за два-три года, считает Собянин. Главной мерой он назвал приоритет общественному транспорту. Как сообщалось ранее, до 2013 года в городе появится 300 км дорог для автобусов на Ленинградском шоссе, Севастопольском проспекте, Пятницком, Боровском, Ярославском шоссе и шоссе Энтузиастов, улицах Липецкой и Вешняковской, а также на улицах Тверская, 1-й Тверская-Ямская, Большая Якиманка и на Садовом кольце.

Кроме того, Собянин напомнил, что в ближайший год в городе появится 500 тыс. новых машиномест, тогда как за все время в Москве, по словам мэра, было организовано в общей сложности 1 млн парковочных мест.

В апреле 2011 года столичное правительство опубликовало «Государственную программу по развитию транспортной системы Москвы на 2012–2016 год». Согласно документу, в течение пяти лет в городе планируется создать 1 млн 464 тыс. парковочных мест. Из них – 420 тыс. мест планируется разместить на многоуровневых паркингах, 310 тыс. – в «народных гаражах», 235 тыс. – на перехватывающих парковках, 217 тыс. – вблизи социальных объектов и 110 тыс. – во дворах и междворовых территориях.