Россия пытается продать Турции «Черную акулу»

В ходе предстоящего официального визита президента России в Турцию планируется подписание контракта на поставку 145 ударных вертолетов Ка-50-2 производства ОАО "Камов", модификации машины, более известной на Западе как как "Черная акула".

Речь идет о заказе стоимостью $2,5 - 3 миллиарда, в рамках которого обговаривается возможность лицензионного производства этих машин. Однако Анкара, скорее всего, отложит решение вопроса о закупке российских вертолетов и, возможно, объявит о проведении нового тендера. По некоторым данным, ведущие эксперты турецкого ВПК рекомендуют правительству страны воздержаться от закупки Ка-50-2 и начать переговоры о поставках боевых вертолетов Ми-28Н, которые являются совместной разработкой Московского вертолетного завода имени Миля и ростовского ОАО "Роствертол". Турецких военных привлекают технические параметры этого вертолета, который также называют "Ночным охотником". На нем установлены бортовое радиоэлектронное оборудование пятого поколения, новейшие управляемые ракеты "Атака", а также ракеты класса "воздух – воздух" типа "Игла". Планируется, что МИ-28Н поступит на вооружение российской армии лишь к 2007 году.

Точно такой же выбор стоял в свое время перед российской армией – брать на вооружение Ка-50 и его модификации (Ка-52 и Ка-50-2) или Ми-28Н. На оба изделия армии не хватило бы денег, поэтому выбрали машину Миля, в основном из практических соображений. Ми-28Н вертолет армейский, в первую очередь предназначен для штурмовок, огневой поддержки и в меньшей степени для высадки десанта, тогда как Ка-50 скорее разведывательная и диверсионная машина, способная наносить точечные неожиданные удары. К тому же Ми-28Н проще в изготовлении, надежнее, да и стоит поменьше. Правда, ненамного. Так что производство Ми-28Н начинается на государственном уровне, изделие же «Камова» армией невостребовано и в настоящее время существует в количестве 13 штук. Поэтому желание продать туркам разрекламированную «Черную акулу» понятно, однако местные военные могут руководствоваться той же логикой, что и наши, и предпочтут надежный, как ковш бульдозера, вертолет Миля. Ка-50-2, безусловно, красив и эффективен, по больше подходит не армии, а спецвойскам и диверсионным подразделениям. При реальных боевых действиях его разовой ударной мощи явно недостаточно.