Отечественный автопром поддержат

В федеральном бюджете на 2014 год предусмотрены субсидии российским производителям колёсных транспортных средств, которые помогут им компенсировать часть затрат.

Согласно опубликованному документу, общий размер субсидий составит 270 млрд рублей за три года: 84,3 млрд рублей в 2014 году, 90,1 млрд рублей в 2015 году и 96,6 млрд рублей в 2016 году.

Большую часть средств в течение 2014-2016 гг. – 162,4 млрд руб. – выделяют на содержание рабочих мест. На производство автомобилей классов «Евро-4» и «Евро-5» выделят 81,2 млрд рублей, а на компенсацию энергозатрат – 19 млрд рублей. Субсидии на научно-исследовательскую работу оценили в 8,1 млрд рублей.

Главным условием для получения бюджетных средств будет производство в режиме промсборки, в котором работает большинство автозаводов. Компании, которые не обеспечили себе промсборку (например, такие как «ТагАЗ» и «Derways»), субсидий не получат. Отдельно оговаривается судьба калининградского «Автотора»: несмотря на то, что компания не работает на вышеуказанных условиях, она получит льготы из-за своего расположения в Особой экономической зоне. Также на поддержку не смогут рассчитывать и те независимые компании, которые устанавливают надстройки на готовые шасси грузовых автомобилей и LCV.

Именно платежи от небольших автопроизводителей и «надстройщиков» должны принести в казну государства около 35 млрд руб. в 2014 году и совокупно 112 млрд руб. до 2016 года, которые запланированы в бюджете как доходы от утилизационного сбора, но не покрываются субсидиями.

Подчёркивается, что субсидии продумывались с учётом максимального соответствия нормам ВТО. 

Цель субсидирования – помочь достигнуть показателей, предусмотренных государственной программой «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности». В частности, оно предполагает к 2020 году увеличение до 80% доли россиян, покупающих легковые авто отечественной сборки, и увеличение парка легковых автомобилей до уровня 363 автомобиля на 1 тыс. жителей.

По оценкам Минфина, доходы бюджета от уплаты сбора российскими автозаводами в 2014-2016 годах составят почти 383 млрд рублей. Таким образом, утверждённый размер субсидий покроет почти 70% затрат автокомпаний.

Сами производители говорят, что субсидии их «устраивают», правда, их беспокоит оговорка о возможной «недостаточности» денег в бюджете и «бюрократических проволочках» при выдаче субсидий.

По материалам Правительства РФ, «Коммерсанта», Автовестей.