Названы версии крушения Су-30 в Иркутске

Следствие рассматривает две основные версии крушения Су-30 в Иркутске — отказ авиационной техники и ошибка пилотирования. Об этом сообщили в Восточном межрегиональном следственном управлении на транспорте Следственного комитета России (СКР).

Самолет Су-30 во время испытательного полета упал на двухэтажный дом в Иркутске на улице Пржевальского 23 октября. После его крушения начался пожар. Как рассказал РИА Новости представитель экстренных служб, по предварительным данным, пилоты не смогли отвести падающий самолет от жилых домов из-за того, что потеряли сознание в полете. Причиной этого могла стать ошибка наземного персонала.

В доме, на который упал Су-30, проживали пять человек — в момент падения самолета их не было в здании. Две проживающие там семьи получат выплаты по 100 тысяч рублей, рассказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

В результате ЧП погибли два пилота, среди гражданских лиц пострадавших нет. Один из пилотов был заслуженным летчиком-испытателем РФ. Второй пилот – летчиком-испытателем третьего класса, сообщил в Telegram-канале губернатор, ранее посетивший семьи погибших.

«Максим Вячеславович Конюшин работал на авиазаводе с 2015 года. Родился в Приморье. Окончил Военно-воздушную инженерную академию им. Жуковского по специальности испытания летательных аппаратов. <…> Награжден медалями Министерства обороны РФ "За отличие в военной службе" III, II и I степени. Два года назад Максиму Вячеславовичу присвоено звание "Заслуженный летчик-испытатель РФ"», – написал глава региона. У пилота остались жена и двое детей. Супруга и брат попросили похоронить летчика в Москве, где похоронены его родители. Власти региона готовят обращение в адрес мэра Москвы Сергея Собянина.

Второй погибший пилот – майор Виктор Крюков, родом с Украины. Родился в семье военного летчика, с отличием окончил Краснодарский военный авиационный институт. Военный летчик второго класса, летчик-испытатель третьего класса. Выполнял испытательные полеты в Ахтубинске. 10 лет назад с семьей переехал в Иркутск.

На месте происшествия работают следователи, криминалисты и эксперты ведомства. Привлечены специалисты Министерства промышленности и торговли России и авиапредприятия. Правоохранители изъяли образцы топлива, заправленного в самолет, летно-техническую документацию на воздушное судно.

Идет допрос руководства и сотрудников авиапредприятия. Потерпевшими по уголовному делу, возбужденному по факту авиакатастрофы, признаны владельцы разрушенного жилого дома. Расследование ведется по статье 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц»).

Ранее стала известна причина крушения Су-34 в Ейске. Как пишет ТАСС со ссылкой на источники в силовых структурах, во время взлета в один из двигателей попали птицы: эксперты нашли останки двух чаек.

Материалы по теме:

• В жилом квартале Ейска потерпел крушение Су-34