Москвичей просветят

МВД РФ предлагает законодательно ввести выборочный досмотр пассажиров метрополитена. Уникальный проект сейчас проходит практическую обкатку в московском метро. В дальнейшем наработки распространятся и в других регионах.

Суть идеи в создании многоступенчатых систем безопасности одновременно с обеспечением бесперебойности работы метро, а также скрупулезным соблюдением всех гражданских прав пассажиров. Полицейский, "выдергивающий" подозрительного пассажира из толпы, должен владеть специальными психологическими навыками, пройти особую подготовку. Человека, скажем, с объемным багажом или с насторожившей внешностью попросят пройти в специально оборудованный проверочный пункт, где багаж пропустят, как в аэропорту, через ленточный транспортер, а самого пассажира проверят через рамочный металлодетектор.

Если у полиции останутся сомнения - обыскиваемого обыщут с помощью "рентгена" или, в случае отказа из опасений за свое здоровье, вручную: женщину - женщина-полицейский, мужчину - мужчина. В конце концов даже тщательная проверка займет считанные минуты. Если все в порядке - полицейские обязательно принесут извинения. Именно так поступают в большинстве западных стран, планируют разработчики закона.

Программа комплексной безопасности на транспорте предусматривает внедрение системы радиосвязи на метрополитене, оснащение экспертных подразделений лабораториями, в том числе взрыво-технического профиля, создание системы досмотра и контроля автотранспортных средств на всей территории страны, совершенствование кинологической службы. На оснащение подразделений милиции в рамках комплексной системы безопасности на транспорте уже выделено 1,8 миллиарда рублей, сообщил ранее глава МВД Рашид Нургалиев.

На данный момент пилотные зоны системы комплексной безопасности на транспорте созданы на восьми станциях метрополитенов: в Москве на станции "Охотный ряд", в Санкт-Петербурге на "Ладожской", а также на станциях метро Новосибирска, Нижнего Новгорода, Самары, Казани, Екатеринбурга и Волгограда. Кроме того, в Нижнем Новгороде многофункциональными терминальными комплексами системы оснащены железнодорожный вокзал, автовокзал, аэропорт и в речной порт.

Системы защиты представляют собой единую аппаратно-программную платформу и включают в себя функции 12 подсистем. Основные - система массового визуального и звукового информирования, наблюдения и сбора информации, интеллектуального видеонаблюдения, экстренной связи, а также радиационного и химического контроля. В этом году планируется установить 140 терминалов на 12 станциях Кольцевой линии московского метрополитена, еще 112 терминальных комплексов будет установлены на 14 станциях метрополитена Санкт-Петербурга.

Российские власти рассчитывают, что все станции метро в стране к 2014 году будут оборудованы досмотровыми системами в рамках программы по транспортной безопасности, сообщил замминистра транспорта Андрей Недосеков.