Москвичей избавят от очередей в автобусы

Из московских троллейбусов, автобусов и трамваев в 2012 году уберут турникеты. Вместо них появятся контролеры-ревизоры. Об этом сообщил заместитель мэра столицы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Николай Лямов.

«Сломать старое проще, чем наладить новое, нужны определенные проработки. С моей точки зрения, турникеты были не нужны. Подготовительные мероприятия мы уже начали: речь идет о создании контрольно-ревизорской службы», — сказал Лямов.

О том, что в Москве будет налажен иной контроль за оплатой проезда, а с «зайцами» будут бороться повышением размера штрафов, мэр Москвы Сергей Собянин сообщил 16 февраля 2011 года. По его словам, город будет постепенно уходить от использования турникетов в наземном общественном транспорте. «Я считаю, что турникеты — это совсем плохо, но пока это вынужденная мера», — сказал мэр.

В настоящее время идёт поиск альтернативы контроля нынешним турникетам, из-за которых снижается скорость движения наземного транспорта, это также создает дополнительные препятствия для движения иного транспорта. В столичном правительстве готовятся нормативные предложения, чтобы «служба контроля работала как целевая служба в режиме административной инспекции, чтобы контролер имел право наложить административное взыскание, причем достаточно крупное», добавил заместитель мэра Юрий Росляк.

Турникетный эксперимент начался в Зеленограде в 2001 году. И, поскольку собираемость оплаты была признана удачной, было принято решение распространить эксперимент на Москву. Первые турникеты в Москве появились в 2003 году. Однако валидаторы у передней двери автобуса увеличили время стоянки автобусов на остановках с 10–80 секунд до 5–7 минут.