Абрамович закопает в землю 100 млн евро

ЗАО "Инфраструктура", контролируемое Романом Абрамовичем, подпишет в Минтрансе России контракт с германской Herrenknecht AG на строительство самой большой в мире машины для проходки тоннелей диаметром 19 метров и стоимостью около 100 миллионов евро.  

Щит предполагается использовать в инфраструктурных проектах в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи. Механизированный тоннелепроходческий комплекс за месяц сможет строить 250-300 метров тоннеля в два яруса, вмещающего четыре полосы автодороги и линию метро, либо три полосы в каждую сторону.  

В "Инфраструктуре" надеются, что щит поможет ей стать одним из ведущих подрядчиков в развитии транспортной инфраструктуры Москвы и Сочи, а в перспективе и других регионов. И хотя на изготовление щита у Herrenknecht AG должно уйти примерно два года, председатель совета директоров компании Валерий Абрамсон рассчитывает, что к тому моменту "Инфраструктура" уже будет участвовать в строительстве ЦКАД, сложных участков четвертого транспортного кольца Москвы, работах по реконструкции Курортного проспекта в Сочи и строительстве новой автомобильно-железнодорожной трассы вместо старой усовской ветки на западе Подмосковья.  

Herrenknecht - ведущий в мире изготовитель уникального горнопроходческого оборудования. До сих пор максимальный диаметр тоннелепроходческих комплексов составлял 15,5 метров. Машины, позволяющие прокладку тоннелей диаметром в 13-15 метров, используются в Шанхае, Мадриде, Гамбурге и Куала-Лумпуре. Новый механизм будет на 35% больше в диаметре горнопроходческого щита "Крот" производства Herrenknecht, работавшего в проекте "Трансстроя" на проходке Лефортовского тоннеля, "Крот" имеет диаметр 14,2 метра, сообщает газета.