«Невский» споткнулся на стапеле

На вторник, 30 ноября, был запланирован перевод в плавучий док для последующего спуска на воду атомного подводного крейсера стратегического назначения «Александр Невский». Теперь он отложен, как минимум, до середины декабря. Объяснений задержки никто не дал.

Когда-то ввод в строй стратегических субмарин был одним из строжайших государственных секретов. Возможно, в те годы при строительстве подводных ракетоносцев тоже случались накладки, задержки и даже аварийные ситуации. Но тогда об этом знали лишь те, кто непосредственно участвовал в реализации атомных проектов. Иное дело сейчас. Тактико-технические характеристики стратегических подлодок и их ракетного оружия давно секретом не являются. О ходе строительства и вводе в строй подводных крейсеров сообщается чуть ли не в режиме онлайн.

Пресс-служба «Северного машиностроительного предприятия» заранее оповестила журналистов: 30 ноября состоится перевод в плавучий док «Александра Невского». Предприятие расположено в Северодвинске, неподалеку от Архангельска, и является крупнейшим в мире кораблестроительным производством, специализирующемся на сборке подводных атомоходов. К назначенному дню в студеный и заснеженный Северодвинск собрали группу особо доверенных и проверенных журналистов, которые должны были в восторженных тонах описать эпохальное событие. Но «корабь» в воду не сошел. Его туда просто не пустили. Объяснение для приглашенных было в стиле очень закрытых советских времен — погодные условия не позволили. Однако трескучих морозов не стояло, и вода в плавдоке не замерзла. Начались гадания и предположения.

Досужие наблюдатели и допущенные к спуску журналисты сошлись на том, что причины задержки носят не технический, а политический характер. Именно в этот день президент России обращался с посланием Федеральному Собранию. Дмитрий Медведев отметил опасность начала нового витка гонки вооружений. Подчеркнув при этом, что наша страна делает все возможное, чтобы не допустить такого развития событий, и очень многое сейчас зависит от Запада.

Понятно, что в такой день, на фоне такого послания и таких слов спускать на воду стратегический ракетоносец, способный одним залпом смести половину США, со всех точек зрения неразумно.

Мы категорически против гонки вооружений, но ведь помним, что «наш бронепоезд стоит на запасном пути». Так пусть бы «Александр Невский» там на запасных стапелях и стоял. Кто приурочил его спуск на воду именно ко дню оглашения послания?

Разбить бутылку шампанского о борт самоходной баржи — это прерогатива владельца баржи. Когда хочет, тогда и сделает. А спустить на воду ракетный крейсер — это прерогатива Государственной Власти – с большой буквы. Тогда – вопрос. Где Власть — в Кремле, в Северодвинске или в Главкомате ВМФ? Послание президента — не авральный доклад о каких-то социалистических достижениях в минувшую пятилетку в отдельно взятом колхозе. Давно уже выработан определенный регламент, заранее определяется дата выступления. По элементарной логике все особо важные государственные события должны соотноситься с датой и духом послания. Событий государственного масштаба у нас на текущей неделе случилось не так уж и много. Спуск на воду подводного ракетоносца, наверное, самое главное из них. И кто этот спуск готовил? Кто определял-согласовывал день и время? По всему получается — никто!

Когда-то, «сто лет назад», в планы вбили спустить крейсер в ноябре 2010-го, пусть и в крайний день месяца. Подводники — люди суеверные, как и летчики, слова «последний» не любят. События на заводе шли своим чередом. Пресс-служба подготовила соответствующие пресс-релизы, оповестила журналистов. А в Кремле занимались своей работой — готовили послание президента, забыв про крейсер, способный, по идее, уничтожить половину Америки. События вдруг сошлись неожиданно для всех: ВМФ России, Севмашпредприятия и Кремля. В авральном порядке спуск на воду «Александра Невского» отложили буквально за несколько часов до начала выступления Дмитрия Медведева.

Есть еще вопрос: а зачем вообще спускать на воду боевой корабль для его достройки на открытом воздухе в морозную зиму? Тем не менее, твердо решено пустить в студеные северные воды стратегический ракетоносец именно сейчас. Сдать надо до конца последнего – крайнего - квартала текущего года. И ведь спустят, 31 декабря, но спустят - и отчитаются по всем финансовым статьям. Ну и стоило ли ломать плановую советскую экономику, если план сдачи как был, так и остался самым главным руководством к действию?

А теперь о том, что такое «Александр Невский». Это очень мощный - в потенциале - подводный ракетоносец проекта 955 «Борей». Спроектировали его в ЦКБ «Рубин» в Санкт-Петербурге — том самом ЦКБ, где создавались самые «звучные» АПЛ ХХ века - «Комсомолец», «Курск» и другие, загадочно утонувшие в пучинах Мирового океана. Главный конструктор «Александра Невского» - Сергей Суханов. Подводный крейсер способен нести 12 межконтинентальных баллистических ракет «Булава». Скорость подводного хода — 25 узлов. Экипаж — 107 человек. Глубина погружения — значительно более 300 метров. Полное водоизмещение — 24000 тонн.

«Александр Невский» был заложен 19 марта 2004-го, считается первым серийным крейсером проекта 955. Головной крейсер - «Юрий Долгорукий» сейчас успешно проходит ходовые испытания.

А главное оружие этих АПЛ — стратегическая «Булава» - безуспешно пытается набрать статистику успешных пусков, необходимую для обоснованного решения по принятию этих ракет на вооружение.

В принципе, спешка в спуске на воду «Александра Невского» абсурдна. Главного ракетного оружия для него нет. Головная АПЛ испытания еще не прошла, и какие будут выявлены сюрпризы, неизвестно. Так что пусть этот стратегический «бронепоезд» стоит на своих запасных стапелях до более ясных времен.

Ну, а уж если что… Если вдруг гонка вооружений… Тогда мы, с песней «Эх, дубинушка, ухнем», все смогем!