Инвестиции приходят туда, где их ждут

Дмитрий Медведев побеседовал с членом правления концерна «Фольксваген», а также с руководством российского представительства компании и калужского предприятия. Председателю правительства показали образец двигателя, который планируется собирать в Калуге, он осмотрел сборочные цеха предприятия и готовые автомобили.

«Очень важно то, что наше сотрудничество набирает обороты», - подчеркнул Д. Медведев на церемонии закладки первого камня двигателестроительного завода «Фольксваген». Он напомнил, что первый завод немецкого автоконцерна появился в России пять лет назад, а с 2009 года было открыто производство полного цикла. Новое производство - большое событие не только для «Фольксвагена», но и для всей Калуги и Калужской области, сказал он.

«Конечно, инвестиции всегда приходят туда, где их ждут, - заметил Д. Медведев. - В этом смысле, я считаю, что калужская земля, все, что делает руководство Калужского региона — это правильный бизнес-проект, за счет которого регион развивается, много инвестиций приходит, активно развивается не только «Фольксваген», но и его конкуренты». По его мнению, это и есть основа рыночной экономики.

Как напомнил председатель правительства, продукция этого концерна пользуется неизменным спросом в России, он поздравил руководство компании с выходом 500-тысячного автомобиля с конвейера завода и напомнил, что немецкое производство приносит в нашу страну как новые технологии, так и новую культуру производства и новые методы работы.

Д. Медведев посетил учебный центр по подготовке специалистов для автопрома. Экскурсию проводил директор центра Алексей Никитин, который рассказал, что за семь лет работы учебного учреждения в нем было подготовлено около 8 тысяч специалистов: больше, чем во всех других колледжах в Калужской области за это же время.

Д. Медведев осмотрел несколько учебных классов, где ведется теоретическое преподавание с акцентом на отработку практических навыков. В частности, его познакомили с мастерской навыков по ловкости: здесь учащиеся развивают моторику рук и отрабатывают другие навыки, которые необходимы для ручной работы при сборке автомобиля.

«Мы учим студентов доводить до автоматизма все операции, чтобы они могли выполнять их с закрытыми глазами, - пояснил А. Никитин. - Все это прямо влияет на производительность труда». Директор добавил, что людей учат «разбирать машину до винтика, и собирать так, чтобы не осталось лишних деталей». После этого главе правительства показали электронный тренажер-симулятор для тренировки в покраске автомобилей. Чтобы не расходовать краску, все операции выполняются виртуально, после чего компьютер оценивает эффективность проделанной работы - при этом сам покрасочный аппарат является точной копией настоящего прибора. Д. Медведев согласился попробовать себя в роли ученика покрасочного цеха, надел специальную маску с встроенным экраном, на котором отображалась деталь автомобиля, взял в руки покрасочный пистолет и покрыл часть виртуальной машины желтой краской. Председателю правительства также показали, как все это происходит в реальных условиях покрасочной камеры, где в тот момент работали двое учащихся. Д. Медведев с интересом понаблюдал за их работой и сфотографировал происходящее на камеру своего «айфона». «Это серьезная работа и требует навыков», - заметил он.

В ходе беседы с директором центра Д. Медведев поинтересовался сроками обучения, а также средней зарплатой рабочих автопрома в области. По словам А. Никитина, обучение - в зависимости от специальности - длится от трех недель до двух лет. Во время учебы выплачивается стипендия в размере 5 тысяч рублей, а средняя зарплата в автопроме сегодня составляет около 30 тысяч. В учебном центре, по словам его директора, используются методики немецких и французских партнеров - концернов «Фольксваген-Шкода» и «Пежо-Ситроен-Мицубиси». Руководитель проектов обучения Доменик Дюбюффе высоко отозвался о своих российских подопечных, отметив их высокую дисциплину.

«Фольксваген» планирует инвестировать в производство в России в 2013-2015 годах 840 миллионов евро, в том числе 250 миллионов - в новый завод по выпуску двигателей. Предприятие начнет работу в 2015 году и будет производить около 150 тысяч двигателей внутреннего сгорания в год. Их станут устанавливать на машины калужской и нижегородской сборки, где на мощностях группы «ГАЗ» автомобили концерна производятся с конца 2011 года.

Строительство завода позволит «Фольксваген» выполнить условия подписанного в мае 2011 года дополнительного соглашения о промышленной сборке: с 2016 года 30 процентов выпускаемых на территории нашей страны автомобилей должны оснащаться двигателями российского производства.