Строители заасфальтировали половину Крымского моста

Укладка асфальтобетонного покрытия автодорожной части Крымского моста выполнена на 50%. Об этом сообщил замгендиректора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.

«За время строительства, стартовавшего в феврале 2016 года, сформирован существенный задел по ряду направлений. Плановые показатели перевыполнены по погружению свай, устройству опор, укрупнительной сборке пролётных строений. Такой темп позволил уже в 2017 году завершить формирование монолитной плиты проезжей части под автодорогу и выполнить укладку асфальтобетонного покрытия в объёме 50% от проектного», – сказал он.

Сейчас строители приступают к обустройству автодорожной части: к созданию сетей энергоснабжения, освещения, водоотведения, мониторинга, автоматизированной системы управления дорожным движением. Также обустраивается ограждение моста, завершается строительство производственной базы эксплуатационной службы.

Ключевая задача будущего года – завершение строительно-монтажных работ по автодорожным проектам и подготовка к началу эксплуатации почти 70-километровой скоростной дороги – от существующей А-290 через Крымский мост до «Тавриды».

Строительство автомобильных подходов к транспортному переходу через Керченский пролив между Крымским полуостровом и Краснодарским краем выполнено больше чем на половину. «Строительство автоподходов на Таманском полуострове выполнено более чем на 70%, в том числе нижний слой дорожной одежды на 40-километровом участке готов на 80%, верхний – почти на 70%. На Керченском полуострове, где строится дорога, которая соединит мост и трассу "Таврида", дорожная одежда выполнена на 70%», – сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Тамань» (заказчик строительства моста).

По их словам, строительство будущих участков трассы А-290 по обоим берегам Керченского пролива идёт в соответствии с контрактными графиками.

Керченский мост станет самым протяжённым в России (19 км), он соединит Крым с материковой РФ автомобильной и железной дорогами. Автомобильное движение должно открыться не позднее декабря 2018 года, запуск железнодорожной части намечен на конец 2019 года. Генподрядчиком моста является «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Общая стоимость проекта составляет 227,92 млрд рублей.

По материалам ТАСС, «Интерфакса»